Een omvangrijke en zeldzame storing heeft maandagmiddag geleid tot grote verkeerschaos en verwarring in de regio. Ruim vijftig bruggen in de provincie Zuid-Holland schoten vrijwel gelijktijdig in de storingsmodus. De boosdoener bleek een centrale kabelbreuk te zijn, waardoor het weg- en tramverkeer in onder andere Delft en Rijswijk urenlang vastliep.
Rond 14.10 uur ging het als eerste mis bij de Reineveldbrug in Delft. De brug ging open voor de scheepvaart, maar weigerde daarna pertinent weer te sluiten. Omdat het brugdeel open bleef staan, raakte het openbaar vervoer direct ontregeld; de tramlijnen 1 en 19 van de HTM moesten per direct een omleidingsroute rijden. Vrijwel direct daarna kwamen er meldingen binnen dat ook de Kruithuisbrug in Delft en de Hoornbrug in Rijswijk in storing waren geschoten.
Bij de Hoornbrug in Rijswijk leidde de storing tot levensgevaarlijke en bizarre situaties. Terwijl de waarschuwingslichten op rood bleven knipperen, stonden de slagbomen wel gewoon omhoog. Dit zorgde voor enorme twijfel en verwarring bij automobilisten. Sommige bestuurders stopten braaf, waarna achterliggers na kort aarzelen met hoge snelheid gingen inhalen om toch de openstaande brug over te steken. Een trambestuurder van lijn 1 sloot keurig achteraan aan en weigerde door het rode licht te rijden, wat voor extra vertraging zorgde.
Centrale kabelbreuk
Een monteur van onderhoudsbedrijf EPC spoedde zich naar de Hoornbrug om de installatie handmatig te resetten, waarna het verkeer daar mondjesmaat kon doorstromen. Hoewel aanvankelijk werd gedacht aan een computercrash of hitte-uitzetting, maakte de Provincie Zuid-Holland rond 16.15 uur de werkelijke omvang bekend: een grote kabelbreuk in het centrale netwerk had ertoe geleid dat in totaal ruim vijftig provinciale bruggen tegelijkertijd onbestuurbaar waren geworden. De provincie werkt met man en macht om alle systemen weer online te krijgen.
Reizigers in de regio Delft, Rijswijk en de rest van Zuid-Holland moesten maandagmiddag rekening houden met forse vertragingen. Tramlijnen 1 en 19 reden omleidingen en rondom de getroffen bruggen stonden lange files. Hoewel technici de bruggen stap voor stap resetten, kan de nasleep van de verkeersdrukte nog tot in de avonduren merkbaar zijn.
